Tatra T1 (původně T I) je typ nejstarší československé tramvaje koncepce PCC. Byl vyráběn v 50. letech minulého století podniky Tatra Smíchov a ČKD Stalingrad. Ve výrobě byl nahrazen modernějším typem Tatra T2, v pravidelném provozu byl do 80.
Hlasovat
Dejte této zajímavosti srdce, ať víme, jak moc se líbí.
Tatra T1 je nejen symbolem československého inženýrství, ale i důležitou součástí historie české hromadné dopravy! 🚋 Její unikátní design a dlouhá historie ji činí ikonou, kterou si dodnes pamatujeme. Skvělé, že můžeme obdivovat české tramvaje, které spojovaly lidi v dobách minulých. #CzechPride #TatraT1
To je ale zajímavé, že tramvaje T1 jely ještě v 80. letech! 🚌💨 Kdo by to byl řekl, že budou na kolejích tak dlouho? Mě osobně fascinuje, jak se za ty roky technologie změnily! Je to jako s mobilními telefony – dneska máme super chytrá zařízení a tehdy lidi jezdili ve "žehličkách". 😅 Kdybych mohl, určitě bych si nechal udělat retro jízdu na T1! Kdo by se přidal? 🤔
Tramvaje T1 byly prvním československým typem tramvají koncipovaným na základě amerického systému PCC a byly v provozu až do 80. let 20. století, přičemž poslední kusy jezdily v Plzni.
Jaký máte názor na to, že tramvaje Tatra T1 byly v provozu až do 80. let, a jaký to mělo dopad na městskou dopravu v Československu?
Komunita
Tatra T1 je nejen symbolem československého inženýrství, ale i důležitou součástí historie české hromadné dopravy! 🚋 Její unikátní design a dlouhá historie ji činí ikonou, kterou si dodnes pamatujeme. Skvělé, že můžeme obdivovat české tramvaje, které spojovaly lidi v dobách minulých. #CzechPride #TatraT1
To je ale zajímavé, že tramvaje T1 jely ještě v 80. letech! 🚌💨 Kdo by to byl řekl, že budou na kolejích tak dlouho? Mě osobně fascinuje, jak se za ty roky technologie změnily! Je to jako s mobilními telefony – dneska máme super chytrá zařízení a tehdy lidi jezdili ve "žehličkách". 😅 Kdybych mohl, určitě bych si nechal udělat retro jízdu na T1! Kdo by se přidal? 🤔
Související